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Laden

  • mfwerner
  • 17. Juli 2026 um 18:05
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  • mfwerner
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    Beiträge
    2
    • 17. Juli 2026 um 18:05
    • #1

    Moin. ;)

    für die Leute, die LFP-Akkus haben: Wie plant ihr das Laden?

    Macht ihr die 20–80 % oder ladet ihr wirklich bis 100 %?

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    • Re:

    Hallo,

    schau mal hier: (Hier findest Du einiges) Da wird jeder fündig

    Gruß

  • Gast189
    Gast
    • 17. Juli 2026 um 18:14
    • #2

    Ich hab da keinen Plan, ich lade wie ich Zeit habe und das Auto steht. Und wenn über Nacht lade, dann voll

  • kw*
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    • 17. Juli 2026 um 18:37
    • #3

    mfwerner unabhängig vom Ladestrom, schau mal hier. Da wurden reichlich Gedanken getauscht.

    Thema

    Laden Zuhause 230V Schuko Steckdose

    Da wir zwar eine Garage am Haus haben, aber keinen "Starkstrom" dort hin verlegt, haben wir vor, erst mal über die normale Steckdose zu laden und nur ab und zu den teuren Strom an den öffentl. Ladesäulen zu "tanken". Die Nachteile (Ladeverlust) sind mir bekannt, aber m.M.n. durch den Haushaltsstromtarif vernachlässigbar.

    In der Preisliste zum EV2 findet sich ein "Ladeadapter Schutzkontaktstecker auf Typ 2 (10 A) €259,00"

    Meine Fragen an euch:

    1. Weiß jm. wie lange das angebotene Kabel ist?
    2. Ist es das
    …
    markus
    17. April 2026 um 00:23

    EV2 Earth | Pentametal Metallic | 4 Sitzer | P2-3-5-6-7 | Mj. 2027 | 42,2kWh Batterie

  • Uwe307
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    • 17. Juli 2026 um 18:41
    • #4

    ...vor eine längeren Reise lade ich zu Hause auf 100%, während der Fahrt auf 80%.

    LG
    Uwe

  • Gast65
    Gast
    • 17. Juli 2026 um 18:57
    • #5

    Ich würde mir gar keine Gedanken machen. Bei 4-5000 ladezyklen (0-100%)

    wären das 1,2 - 1,5 Millionen Kilometer. Schade um die Zeit in der man sich Gedanken macht 😉

  • Uwe307
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    • 17. Juli 2026 um 19:19
    • #6

    ...ich gebe dir Recht, dass es aus Gründen der Akkuschonung eines LFP relativ egal ist, wie oft ich auf 100% lade. Aber die Ladeleistung sinkt im oberen Bereich sehr, so dass das Laden nur bis 80% zeitsparender ist.

    LG
    Uwe

  • Gast65
    Gast
    • 17. Juli 2026 um 21:49
    • #7

    Daher lade ich Nachts. Schon am Frühen morgen dann Voll 🍻

  • kw*
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    • 17. Juli 2026 um 23:57
    • #8

    Uwe307 ich wollte kürzlich die "Kalibrierungsladung" auf 100% während des Einkaufs beim Lidl bewerkstelligen (AC).

    Sagen wir mal so, die letzten Prozente zogen sich derart, dass ich bei der sommerlichen Hitze meinen Spaziergang entlang der Kühlregale gemacht habe. Ab 95% waren es nur noch ~5,3kW.

    EV2 Earth | Pentametal Metallic | 4 Sitzer | P2-3-5-6-7 | Mj. 2027 | 42,2kWh Batterie

  • Mic
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    Bestellt am 04.05.26 EV2 Earth 42,2KW mit allen Paketen außer 22KW Lademöglichkeit
    • 18. Juli 2026 um 07:36
    • #9

    Die Erfahrung habe ich auch gemacht. Allerdings an der heimischen Wallbox. Was mir aufgefallen ist nachdem ich mit 100% losgefahren bin ist, dass Rkuperation nicht möglich ist (Anzeige im Auto). Irgendwie aber ja auch klar, wo soll die Energie hin wenn der Akku randvoll ist.

  • Uwe307
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    • 18. Juli 2026 um 07:49
    • #10

    Hallo zusammen,

    an vielen Schnellladesäulen kann man sich die Ladekurve anschauen.

    LG
    Uwe

  • Kaya
    Angesehener
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    288
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    458
    • 18. Juli 2026 um 13:28
    • #11
    Zitat von Mic

    ... mit 100% losgefahren bin ist, dass Rkuperation nicht möglich ist...

    Genau - das wird im "Kleingedruckten" vieler für den Bereich von 100 bis 9x % erwähnt....!

    Auto-Fahrer/-Interessierter/-Infizierter/.... tanke noch....

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